大家都知道，物流是真正代表经济活力的要素之一。2023年春节一过，物流市场已经感受到了春回大地的气息。**的数据显示，随着经济运行总体回暖，预计产业物流、居民消费和进出口物流需求将出现较快复苏势头，全国货运物流运行也将持续向好，当然，这就给物流供给质量提出了更高要求。
作为解放轻卡面向高端物流市场精心打造的新一代旗舰车型，解放**途为正在复苏的物流行业提供了更好的选择。城配运输、快递快运、生鲜冷链，无论哪个场景，解放**途都能够深度聚焦、**适应，**“超能打”。
颜值超霸气
看车先看“脸”。咱就是说，**途这个颜值，硬朗的线条霸气十足，一看就是“说一不二”的主。
外观上，解放**途方正的前脸设计延续了解放J7车型家族式的传承基因，上下两条点阵式的进气格栅科技感满满，超大的“一汽解放”鹰标格外醒目；鹰眼组合式大灯是行业**创的远近光灯分离设计，在开启远光灯的同时，近光灯也能同步点亮，提升了车辆的照射强度和视野；超大尺寸的后视镜可有效减小盲目，保证行车安全；导流罩将车头与货厢融为一体，看起来整体性更强。
总体来看，光这个颜值一看就是高端轻卡，无论是外观设计还是装配工艺，都十分符合国际路线。
内饰超舒适
上车体验一下内饰。沉稳而不失活泼的双色配色内饰，兼具豪华和温馨，一看就**感十足。
**途的内部空间布局十分合理，无论驾乘都很舒适。驾驶员座椅采用皮革打孔材质，软硬适中，通风透气，包裹性好，还带电加热；可调节腰托和腿托能够为卡友减轻驾驶疲劳；座椅靠背放倒后再铺上原厂床垫，单排驾驶席也可秒变单排小卧铺，再配上行业**创全包围式遮阳窗帘，让卡友在空闲时间有私密而舒适的休息空间。
四幅式多功能方向盘也可谓亮点十足。**先，**途对方向盘的倾斜角度进行了优化，让卡友打方向时更轻松，减少腰背部的拉伸；方向盘上集成了蓝牙、多媒体**等多种功能，使操作更便捷；方向盘包裹仿皮材料和缝线处理，美观大气、握感舒适，吸汗不打滑。
全液晶无杂光的仪表显示屏可令司机即使是面对前方强光时，也能对仪表盘上显示的各种行车信息一目了然；中控台部分稍向驾驶员侧倾斜，令操控更顺手；液晶中控大屏集成音乐、导航等多种功能，互动感强；中控台特别配备有220V电源插座，标配两个24V的用电接口、USB充电口，可充分满足卡友在车内的各种用电需求。
**途内部空间的细节设计特别走心，不仅在车内布置了氛围灯，精心设计了多达24处储物空间，并且在所有软包位置均采用手工缝线设计，以高端、精致、轿车化的设计语言，**契合年轻一代的司机对于车内空间**感、舒适感和科技感的心理需求。
性能超**
除了高颜值、高舒适性以外，解放**途的性能更是硬核担当，堪称高端轻卡的标杆式车型。
**先，在动力链方面，解放**途可选装解放、大柴、锡柴、康明斯等多款发动机，多种动力可满足卡友的不同需要；变速器同样有法士特、万里扬等多款可选，使用方便，故障率低，以达到**的动力匹配；前后桥均为非**悬架大梁结构车身，前桥**允许载重为1950kg，后桥**载重为2545kg，承载力好，稳定性高。
在轻量化方面，解放**途的车厢、轮毂、油箱和储气筒等都采用了铝合金材质，加之少片簧悬挂和铝合金支架等轻量化设计，整车重量降低近300kg，让卡友多拉多赚；特别是铝合金材质的150L超大油箱，可充分减轻卡友的里程焦虑。
目前发布的解放**途车型有中体、宽体两种车身，货厢长度从3.85米到5.4米，涵盖8款系列车型产品，针对冷链、快递、绿通等高时效运营场景的厢车和冷藏车，可以满足用户对于不同使用场景的需求。
除了以上这些，解放**途还为卡友带来了超实惠的优质服务：两年不限里程免费救援；备品延误将每天补偿用户2000元；发动机4年或20万公里免费保养以及2年发动机开缸盖，只换不修。
这么超能打的高端轻卡，在快递物流行业持续复苏的当下，的确是一款能够为卡友赚取更大利益的好车，还在观望的卡友朋友们，可以入手了。
