带同步器的变速箱，其**的优点就是换档平顺，无卡顿一脚离合，就跟平时我们开手动档的小轿车差不多。一些新手小白或者刚刚接触8档箱的司机朋友们，用起来特别容易，但是缺点，带同步器的箱子一般都不太适合重载，比较适合长途标准运输，而不带同步器的变速箱，也就是滑套变速箱，优点就是抗造，不容易坏。
法士特之所以有这么好的口碑，多数都是滑套箱子积累下来的，滑套变速箱的操作，一般分为两脚离合，一脚踩到一脚离合，不过有很多老师傅都是起步一脚离合以后，在换档全靠转速来**，根本就不用离合，这个是可以的，开车是一门技术，养车是一门学问。
总结：带不带同步器，决定自己如何使用，只要了解到带同步器和不带之间的区别，在进行选择。
